一個(gè)汽車能一切正常的開(kāi)起來(lái)，必須許多 的高精密零部件，而空心銷軸是這種零部件里邊的頭等大事。每輛的配備不一樣，造成了所應(yīng)用的滾動(dòng)軸承也會(huì)不一樣多，汽車的運(yùn)行位置，前后左右四輪滾動(dòng)軸承不可或缺；汽車后橋鍵入端滾動(dòng)軸承；變速器鍵入、輸出端滾動(dòng)軸承；一軸、二軸滾動(dòng)軸承，自然用滾動(dòng)軸承較多的還是變速器內(nèi)，這種滾動(dòng)軸承在每一汽車上幾起著很重要的功效。

以便能使?jié)L動(dòng)軸承在設(shè)備中的成果足以充分運(yùn)用，除開(kāi)要挑選與管理體系相符合的種類和種類以外，也要開(kāi)展恰當(dāng)?shù)慕M成構(gòu)造整體規(guī)劃。這圓柱滾子軸承而言都是一樣的，圓柱滾子軸承的組成構(gòu)造整體規(guī)劃包括有軸系支撐板端構(gòu)造；銷軸螺栓與有關(guān)零件的協(xié)作；滾動(dòng)軸承的光潔與密封性；及其滾動(dòng)軸承管理體系彎曲剛度的發(fā)展這些，這全是要求超過(guò)的戰(zhàn)略方針，要不然圓柱滾子軸承將沒(méi)法一切正常的工作。

此外，也有有關(guān)圓柱滾子軸承的固定不動(dòng)方式 ，假如是兩邊固定不動(dòng)得話，每一滾動(dòng)軸承各自接納一個(gè)方位的滾動(dòng)軸承向力，這時(shí)候同意軸工作時(shí)具備小量熱變形。在宣布設(shè)備圓柱滾子軸承的時(shí)段，應(yīng)當(dāng)留出0.25mm-0.4mm的徑向間隙，能夠歷經(jīng)密封墊或螺絲調(diào)養(yǎng)。

但這類固定不動(dòng)方式 會(huì)約束力了圓柱滾子軸承的雙重挪動(dòng)，因此一般適合用在一些工作溫度更改并不大的軸上，應(yīng)用的時(shí)段也要考慮到遇熱伸展，及其滾動(dòng)軸承蓋與外內(nèi)孔中間留賠償間隙。

假如只將銷軸加工的一端開(kāi)展雙重固定不動(dòng)，另一端得話維持?jǐn)[動(dòng)情況，能夠保證滾動(dòng)軸承延展性的時(shí)段能夠自得擺動(dòng)。圓柱滾子軸承的固定不動(dòng)端關(guān)鍵是由單滾動(dòng)軸承或者滾動(dòng)軸承組手接納的雙重徑向力，為了避免松脫墜落，擺動(dòng)滾動(dòng)軸承內(nèi)部范疇和軸作向固定不動(dòng)。